

品牌介紹
主要品牌
| 品名 | 錐入度等級 | 基礎油 | 稠化劑 | 使用溫度范圍 (℃) ※高溫為極限溫度 | 用途和特點 |
| Alumix HD | No.0 No.1 No.2 | 礦物油 | 復合鋁皂 | -20~180 | 與鋰皂基潤滑脂相比,使用溫度范圍寬,且具備良好的耐熱性。Alumix EP含有極壓劑配方,因而同時具備良好的耐載荷性能。 |
| Alumix EP | No.0 No.1 No.2 | 礦物油 | 復合鋁皂 | -20~170 | |
| Excelite EP | No.0 No.1 No.2 | 礦物油 | 聚脲 | -20~200 | 添加高溫穩定性良好的極壓添加劑,即使在惡劣的條件下也能表現出良好的抗載荷性、抗磨損性。 |
| Emalube L | (350) | 礦物油 | 聚脲 | -10~200 | 具備良好的耐熱性、耐水性和防銹性,不堵塞集中供脂裝置管道,適用于連續鑄造設備等低速高載荷領域的潤滑。 |
| Newmax EP | No.0 No.1 | 礦物油 | 鋰皂 | -20~130 | 具備良好的耐水性,即使在嚴苛的有水環境下,也能發揮出良好的防銹性、耐腐蝕磨耗性。 |
| FR Grease L | No.0 No.1 | 礦物油 | 鋰皂 | -10~130 | 具備非延燒性能,集中供脂用極壓鋰皂潤滑脂。即使著火也能夠在短時間內自動熄滅,防止火勢蔓延,有助于防災抗災。 |
| Citrax EP | No.0 No.1 No.2 | 礦物油 | 鋰皂 | -20~130 | 具有良好的極壓性、耐熱性、抗載荷性、耐水性和機械安定性,適用于一般的潤滑部位及扭動部位。 |
| Powerlite | No.2 | 礦物油 + 聚合物 | 特殊鈣皂 | -10~120 | 具備良好的極壓性,采用特殊聚合物配方,能夠形成堅韌潤滑膜,發揮出良好的潤滑性。 |
| Powerlite WR | No.0 No.1 No.2 | 礦物油 | 特殊復合鈣皂 | -20~180 | 具備良好的耐水性、抗載荷性和防銹性。 |
| Unilite M | No.1 No.2 | 礦物油 | 聚脲 | -20~150 | 適用于舷外機動裝置等對海水、水需要起密封作用的發動機、驅動軸等機械轉動部位和滑動部位。 |
| Molylex | No.0 No.1 No.2 | 礦物油 | 鋰皂 | -20~150 | 含有二硫化鉬和極壓添加劑,具備良好的抗載荷性能。 |
| Molylex M | No.0 No.1 No.2 | 礦物油 + 聚合物 | 鋰皂 | -20~150 | 含有特殊聚合物、固體潤滑劑、銅抗磨劑的潤滑脂,適用于容易受磨損的以銅合金為代表的非鐵金屬軸承以及滑動部位。 |
| Molywhite 1B240 | (325) | 礦物油 + 聚合物 | 鋰皂 | -20~150 | 含有聚合物和特殊極壓添加劑,具有良好的付著性、極壓性和耐水性。適用于容易發生咬死的軋機工作輥輥頸等滑動潤滑部位。 |
| Molywhite Super | No.1 No.2 | 礦物油 + 聚合物 | 特殊鈣 | -10~120 | 含有特殊聚合物、極壓劑和大量的有機鉬,具有優越的付著性、耐沖擊性。 |
| Alumix MO | No.1 No.2 | 礦物油 | 復合鋁皂 | -20~200 | 與鋰皂潤滑脂相比,使用溫度寬,具備良好的耐熱性,含有二硫化鉬添加劑,同時具備良好的抗載荷性。 |
| Excelite MO | No.0 No.1 | 礦物油 | 聚脲 | -10~200 | 添加二硫化鉬添加劑,同時具備良好的耐熱性及抗載荷性。 |
| Multemp ET - 100M | (315) | 合成醚 | 聚脲 | -40~200 | 良好的耐熱性及長壽命潤滑脂。 |
| Molylex RN | No.00 No.0 No.1 | 礦物油 + 聚合物 | 膨潤土 | -20~200(干膜潤滑 150~500) | 含有熱穩定性良好的聚合物和多種大量的固體潤滑劑,可滿足高溫滑動潤滑部位的潤滑需求。 |
| Adlex | (300) | 礦物油 | 鋰皂 | -20~130 | 配合極壓添加劑,即使在含水的環境下極壓性也幾乎不會下降,即使長時間受到激烈的剪切,也不容易軟化、泄漏,且使用壽命長。 |
| Palmax RBG | (300) | 礦物油 | 特殊復合鋰皂 | -10~150 | 使傳統潤滑脂在高 PV(載荷速度比)條件下的潤滑成為可能。 |
| GC Grease 350 | (350) | 礦物油 | 聚脲 | -10~150 | 配合特殊聚合物、極壓劑和固體潤滑劑,具備良好的耐磨損性、耐泄漏性,適用于齒輪耦合部位。 |
| GM Grease | No.000 No.00 | 礦物油 | 聚脲 | -20~150 | 耐熱性、工作安定性、粘附性良好的齒輪傳動馬達用潤滑脂。 |
| Citrax SP | No.0 No.1 No.2 No.3 | 礦物油 | 鋰皂 | -20~130 | 良好的工作安定性,適用于一般潤滑部位以及滑動部位。 |
| Excelite | No.0 No.1 No.2 | 礦物油 | 聚脲 | -20~200 | 良好的耐熱性,適用于一般潤滑部位以及滑動部位。 |
| Multemp PS | No.1 No.2 | 合成酯 合成烴 | 鋰皂 | -50~130 | 具備良好低溫性和低噪音性。 |
| Multemp LRL | No.3 | 合成酯 | 鋰皂 | -50~150 | 長壽命、優越的低噪音性,同時適用于滾珠絲桿和直線導軌。 |
| Multemp SRL | (250) | 合成酯 | 鋰皂 | -50~150 | 良好的低噪音性、長壽命,適用于精密機器以及小型電機等。 |
| Multemp SRH | (250) | 合成酯 | 鋰皂 | -40~150 | 其諸特性與 SRL 相同,基礎油采用高粘度版,適用于大型軸承等,即使在嚴苛環境下也可放心使用。 |
| Multemp HRL | (280) | 合成酯 | 鋰皂 | -50~150 | 含有有機鉬的極壓潤滑脂。適用于起動機的齒輪部位、離合器部位以及電裝部件。 |
| Unimax R | No.2 | 礦物油 | 復合鋰皂 | -20~150 | 同鋰皂系列潤滑脂相比,使用溫度范圍更寬,擁有顯著的潤滑壽命。適用于鐵路車輛的主電機以及電梯等。 |
| Unimax SR | No.2 | 合成醚 | 復合鋰皂 | -30~150 | 基礎油采用比 Unimax R No.2 耐熱性更好的合成醚油,具有更長的潤滑壽命。 |
| Raremax Super N | (260) | 合成烴 礦物油 | 聚脲 | -40~180 | 具備良好的耐熱性、低噪音性以及防銹性,適用于電機軸承。 |
| Multemp SB-M | (220) | 合成烴 | 聚脲 | -40~200 | 良好的低噪音性、抗燒結長壽命,適用于高溫高速環境下的小口徑的軸承。 |
| Multemp SB-H | (235) | 合成烴 | 聚脲 | -40~200 | 良好的低噪音性、抗燒結長壽命,適用于高溫高速環境下的小口徑~中口徑的軸承。 |
| Multemp CPL | (300) | 合成酯 | 聚脲 | -40~200 | 含有特殊固體潤滑劑,適用于復印機、熱滾子軸承等高溫、低速條件下的潤滑。 |
| Multemp ET-100K | (280) | 合成醚 | 聚脲 | -40~200 | 具備良好的耐熱性,與其他通用的聚脲潤滑脂相比,壽命更長。 |
| Multemp ET-R | (280) | 合成醚 | 聚脲 | -40~200 | 潤滑脂在潤滑部位的流動性良好,適用于角接觸球軸承和滾子軸承的潤滑。 |
| Multemp ET-P | (280) | 合成醚 合成烴 | 聚脲 | -40~200 | 抗燒結長壽命,適用于高溫高速環境下的軸承潤滑。具備良好的抗剝落性及靜音性,同時適用于外圈旋轉的軸承。 |
| Multemp ET-C | (280) | 合成酯 合成醚 | 聚脲 | -40~200 | 抗燒結長壽命,適用于高溫高速環境下的軸承潤滑。具備良好的抗剝落性及靜音性,同時適用于外圈旋轉的軸承。 |
| Chassis Grease K | No.0 No.1 No.2 | 礦物油 | 鈣皂 | -5~80 | 具有強的附著性、良好的耐水性,適用于一般潤滑場所、滑動部位,被廣泛使用于各種車輛的車軸等部位。 |
| Ono-Luber MP | No.1 No.2 No.3 | 礦物油 | 鋰皂 | -20~130 | 高溫環境下具有良好的安定性,不易軟化、泄漏,同時適用于車身部件。 |
| Raremax AF-1 | (300) | 礦物油 | 聚脲 | -20~170 | 抗微動磨損性能良好,即使在高溫、高速環境下也能放心使用。 |
| One-Luber MP | No.1 No.2 No.3 | 礦物油 | 鋰皂 | -20~130 | 高溫環境下具有良好的安定性、不易軟化、泄漏。 |
| Ono-Luber MK-S | (250) | 礦物油 | 鋰皂 | -20~130 | 采用有機鉬、極壓添加劑、氧化安定劑配方,抗載荷性優異。 |
| Molylex MP | No.2 | 礦物油 | 鋰皂 | -20~130 | 采用二硫化鉬和極壓劑配方,具備良好的潤滑性能,特別適用于高載荷滑動部位。 |
| One-Luber MO | No.2 | 礦物油 | 鋰皂 | -20~150 | 適用于球頭等高載荷滑動部位。 |
| Multemp SL-V | No.2 | 合成烴 | 鋰皂 | -40~150 | 具有優越的耐樹脂性,也可作為阻尼用潤滑脂使用。 |
| Multemp TA | No.1 No.2 | 礦物油 | 鋰皂 | -30~120 | 具有涂料兼容性、低溫性、耐水性。TAS 可滿足對低溫性具有高要求的潤滑部位。 |
| Multemp TAS | No.2 | 礦物油 | 鋰皂 | -40~120 | |
| Multemp SA | (280) | 合成烴 礦物油 | 鋰皂 | -40~130 | 具備良好的涂料兼容性、低溫性、防銹性。 |
| Rubber Grease # | (280) | 聚乙二醇 合成油 | 鋰皂 | -40~130 | 采用對 EPDM 影響小的基礎油為主體,配合各種添加劑,起到防止剎車油泄漏和保護橡膠護套的作用。Rubber Grease B #可滿足對耐熱性具有高要求的潤滑部位。 |
| Rubber Grease B # | (300) | 聚乙二醇 合成油 | 膨潤土 | -40~150 | |
| Multemp SI-B | (280) | 合成硅油 | 二氧化硅 | -60~400 | 具有良好耐熱性的潤滑脂,防止車輛在剎車時剎車碟片發出的轟鳴聲。 |
| Multemp AC-T | (280) | 聚乙二醇 合成油 | 鋰皂 | -40~130 | 采用對 EPDM 影響小的基礎油,并配合特殊固體潤滑劑,適用于車輛制動助力器等部位。 |
| Multemp CE-T | No.2 | 礦物油 | 鋰皂 | -30~130 | 抗腐蝕性、氧化安定性良好,可滿足長期使用的要求。 |
| Raremax SW | No.1 | 礦物油 | 聚脲 | -30~170 | 具備良好的耐熱性、抗腐蝕性、氧化安定性,可滿足長期使用的要求。 |
| One-Luber SG | (280) | 礦物油 | 鋰皂 | -40~130 | 極壓性、防銹性、抗氧化性良好的齒輪齒條用潤滑脂。 |
| One-Luber MO | No.2 | 礦物油 | 鋰皂 | -20~150 | 添加二硫化鉬配方的高載荷齒輪齒條用潤滑脂。 |
| Molywhite LSG | (325) | 合成烴 礦物油 | 鋰皂 | -40~150 | 適用于從低溫到高溫的寬溫度范圍。含有有機鉬等配方,具備優異的抗磨損性,可滿足各種金屬齒輪、滑動部件等在嚴苛的潤滑條件下的潤滑要求。 |
| Multemp AC-P | (280) | 合成烴 礦物油 | 鋰皂 | -55~150 | 適用于從低溫到高溫的寬溫度范圍。添加了各種固體潤滑劑,具備良好的極壓性、抗燒結性,可滿足在嚴苛的潤滑條件下使用的各種金屬齒輪和滑動部件。 |
| Multemp SC-U | (280) | 合成烴 | 聚脲 | -40~200 | 高溫長壽命型樹脂部件用潤滑脂。含有特殊的潤滑劑,特別對樹脂齒輪等高面壓下的潤滑部位能夠有效的降低摩擦,適用于電動助力轉向系統 (EPS) 的樹脂齒輪部位等。 |
| Plasguard | No.0 | 礦物油 | 鋰皂 | -20~130 | 對樹脂的影響很小,適用于汽車零部件、電器零部件等樹脂材料的潤滑部位。 |
| Plasguard SG | (300) | 合成烴 礦物油 | 膨潤土 | -40~150 | 與 Plasguard 相比,具備更良好的耐熱性及低溫性,適用于小型電器產品的樹脂材料潤滑部位。 |
| Multemp SH-D | (300) | 合成烴 + 聚合物 | 鋰皂 | -40~150 | 添加了烴系聚合物,具備良好的附著性及潤滑性,適用于音響、影像設備的樹脂材質。 |
| Multemp L | (350) | 合成烴 | 鋰皂 | -40~150 | 具備良好的低溫性、樹脂兼容性,采用特殊配方,滑動性更佳,手感更好。 |
| Multemp SH-J | (300) | 合成烴 + 聚合物 | 鋰皂 | -40~150 | 適用于低溫到高溫的寬溫度范圍,具備良好的樹脂兼容性,適用于汽車電裝部件的樹脂滑動部和需要阻尼效果的潤滑部位。 |
| Multemp SH-P | (300) | 合成烴 + 聚合物 | 鋰皂 | -40~150 | 采用了特殊固體潤滑劑配方,外觀為藍色,便于確認白色部件是否已涂脂。尤其適用于樹脂齒輪、凸輪等潤滑。 |
| Multemp SC-A | (280) | 合成烴 | 聚脲 | -30~200 | 具有良好的工作安定性、附著性、抗泄漏性以及高溫長壽命。適用于各種軸承、電裝部件以及高溫環境下工作的樹脂齒輪等的潤滑。 |
| Multemp SC-C | (280) | 合成烴 | 聚脲 | -40~200 | |
| Multemp GS-A | (280) | 合成烴 | 聚脲 | -40~200 | 采用了高粘度基礎油,配合特殊固體潤滑劑,具有良好的附著性及潤滑性,適用于樹脂的滑動部位。 |
| Multemp MES | (280) | 合成烴 | 鋰皂 | -40~150 | 適用于操縱拉桿等對操縱手感有要求的部位。 |
| Multemp SG | (280) | 合成烴 | 二氧化硅 | -40~150 | 減輕機構部件連接部位動作時的噪音,兼具靜音性和低溫響應性的潤滑脂。避免了高粘度潤滑脂常有的拉絲問題,提升了潤滑脂填充時的便利性。 |
| Multemp SH-U | (325) | 合成烴 + 聚合物 | 鋰皂 | -40~150 | 具備良好的低溫性、消音性。 |
| Multemp HL-D | (280) | 合成烴 + 聚合物 | 鋰皂 | -40~150 | 采用特殊固體潤滑劑配方,兼備低溫時的響應性、消音性,適用于樹脂材料。 |
| Multemp RC-M | (280) | 合成烴 + 聚合物 | 鋰皂 | -40~150 | 采用高粘度基礎油,適用于從低溫到高溫的寬溫度范圍的汽車部件、影音設備、辦公自動化設備。 |
| Multemp SL-V | No.2 | 合成烴 | 鋰皂 | -40~150 | 采用高粘度基礎油的球頭用潤滑脂。同時具備良好的樹脂兼容性。 |
| Multemp WR194 | (300) | 合成烴 | 鋰皂 | -40~150 | 含有特殊固體潤滑劑配方,具有良好的消音性、耐風化性。同時適用于樹脂材料。 |
| Multemp MM-V | (260) | 烴聚合物 | 二氧化硅 | 0~150 | 基礎油中添加特殊聚合物,具有良好的粘著性、消音性、密封性,適用于醫療設備閥門、滑軌零部件等各種滑動部位。 |
| Multemp SL-F | No.1 No.2 | 合成烴 | 鋰皂 | -60~130 | 采用低粘度基礎油,具有良好的低溫性,適用于汽車電裝部件的滑動部位。 |
| Multemp SH-KⅡ | (300) | 合成烴 | 鋰皂 | -60~130 | 配合特殊固體潤滑劑,具備良好的低溫性,適用于樹脂齒輪、凸輪等部位。 |
| Multemp D | No.2 | 合成烴 | 鋰皂 | -40~150 | 適用于從低溫到高溫的寬溫度范圍,樹脂兼容性良好,適用于汽車電裝部件的樹脂滑動部以及觸點部。 |
| Multemp R | No.1 | 合成烴 | 鋰皂 | -50~150 | 具有良好的抗電弧性,即使在高溫高濕環境下亦能防止銅觸點的腐蝕,同時具備良好的低溫性和樹脂兼容性。 |
| Multemp SW-T | (300) | 合成烴 | 聚脲 | -40~200 | 具有抑制低溫接點振動 (Chattering) 的效果,亦可防止觸點材料的腐蝕。 |
| Hanyo Grease HD | No.1 No.2 | 礦物油 | 鋰皂 | -40~110 | 根據美國軍用規格 (MIL-G-10924A) 的基礎上添加有機鉬配方研制而成的具備良好低溫性的極壓潤滑脂。 |
| Multemp AC-D | (300) | 合成烴 | 鋰皂 | -50~150 | 含有有機鉬及特殊固體潤滑劑,具有良好的極壓性、抗燒結性,適用于金屬或樹脂的滑動部件潤滑。 |
| Multemp AC-N | (300) | 合成烴 | 鋰皂 | -55~150 | 含有有機鉬及特殊固體潤滑劑,具備良好的低溫性、極壓性、抗燒結性。 |
| 合成酯 | |||||
| Multemp AC-P | (280) | 合成烴 | 鋰皂 | -55~150 | 采用了大量、多種固體潤滑劑配方,具有良好的極壓性、抗燒結性。適用于惡劣潤滑條件下的各種金屬齒輪及滑動部件等的潤滑。 |
| 合成酯 | |||||
| Multemp AC-K | (325) | 合成烴 | 鋰皂 | -45~150 | 采用了特殊固體潤滑劑配方,適用于從低溫到高溫的寬溫度范圍的樹脂齒輪或滑動部的潤滑。 |
| Multemp MS | No.2 | 合成酯 | 鋰皂 | -60~130 | 添加有機鉬配方的寬溫度范圍使用的極壓潤滑脂,特別適用于低溫響應性要求較高的減速齒輪部、離合器等。 |
| Multemp 8158 | (325) | 合成酯 | 聚脲 | -40~200 | 添加二硫化鉬,具備良好的耐熱性、抗載荷性。適用于高溫、高載荷環境下的部件潤滑。 |
| Multemp SC-S | (300) | 合成烴 | 聚脲 | -50~200 | 含有有機鉬,適用于要求耐熱性的樹脂、金屬滑動部位的潤滑。 |
| Fluotribo AR-P | (340) | 氟合成油 | PTFE | -70~250 | 采用了低粘度氟素合成油,特別適用于要求低溫低扭矩的潤滑部位。 |
| Fluotribo MS | (300) | 氟合成油 | PTFE | -30~250 | 采用高粘度油,適合于高溫條件下使用。Fluotribo MH 為防銹性強化版。 |
| Fluotribo MH | (270) | 氟合成油 | PTFE | -30~250 | |
| Fluotribo BX | (280) | 氟合成油 | PTFE | -50~250 | 滾動軸承用潤滑脂。即使在高溫環境下同樣能維持長的潤滑壽命。 |
| Fluotribo ELT | (300) | 氟合成油 | PTFE | -70~250 | 適用于各種金屬部件的滑動部位。 |
| Fluotribo MP | (285) | 氟合成油 | PTFE | -70~250 | |
| Fluotribo MG | (280) | 氟合成油 | PTFE | -60~250 | 含有二硫化鉬添加劑,適用于高載荷的各種金屬部件的滑動部位。 |
| Spacelube ML | No.2 | 環戊烷油 | 鋰皂 | -40~150 | 采用環戊烷油為基礎油的真空潤滑脂。環戊烷油具有同氟素油一樣的低蒸汽壓,潤滑性能優于氟素油。 |
| Spacelube MU | (300) | 環戊烷油 | 聚脲 | -40~180 | |
| Microcarbon Grease | No.1 | 聚乙二醇合成油 | 膨潤土 | -30~150 | 采用碳黑為添加劑,適用于斷路器等的滑動部位。 |
| Multemp ELP | (254) | 合成烴 | 碳黑 | -50~150 | 采用碳黑為添加劑的導電潤滑脂。基礎油為合成烴油,具備優異的樹脂兼容性,適用于樹脂部件的潤滑。 |
| Multemp SRL | (250) | 合成酯 | 鋰皂 | -50~150 | 取得日本環保標志 (EcoMark) 認證的生物降解型潤滑脂。不僅有保護地球環境的作用,同時具備良好的潤滑性、耐熱性、耐久性。 |
| Biotemp PL | (280) | 合成酯 | 復合鋰 | -30~150 | |
| Biotemp VC | (280) | 植物油 | 鈣皂 | -20~100 |